首先，我們知道擺閘、翼閘都是日常中常見(jiàn)的通道閘機(jī)了，在日常生活中，許多人經(jīng)常騎自行車、電動(dòng)車出行，當(dāng)車經(jīng)過(guò)戶外排擋時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生“一輛車”突然撞上排擋的情況，并且這些情況都會(huì)慢慢造成擺閘機(jī)芯的損壞。怎樣避免這種機(jī)芯損壞的問(wèn)題，北京西莫羅認(rèn)為可以通過(guò)設(shè)計(jì)室外防撞擺閘來(lái)解決這個(gè)難題。通過(guò)將門擺和轉(zhuǎn)軸之間的碰撞設(shè)計(jì)，工程師可以很大限度地吸收碰撞的能量，并大大降低傳遞給機(jī)芯的碰撞力!所以超寬通道防撞擺閘成為室外出入口管理的衛(wèi)士。

　　“防撞擺閘”由初的外形橋型結(jié)構(gòu)沿襲至今，較常用的名字是“擺動(dòng)式速通門”，由主機(jī)箱和兩個(gè)可移動(dòng)擺桿組成，可作180°擺動(dòng)或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。超寬通道防撞擺閘，可以很方便地實(shí)現(xiàn)人與車“共享”。出入口行人在攜帶大箱子、嬰兒車、*、小推車、自行車等時(shí)，需要足夠?qū)挼目臻g才能通行，可定制通道寬范圍1.8米之內(nèi)，充分滿足不同“車”的通行需求，方便實(shí)現(xiàn)人“車”共享。

　　防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP65，具有很強(qiáng)的防水和防塵功能。防撞擺閘整機(jī)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)是專門為惡劣的室外使用環(huán)境而設(shè)計(jì)的，可以抵御*的日曬雨淋。另外，戶外防撞擺閘兼具防日曬、抗高溫、抗嚴(yán)寒等功能，可全面解決戶外使用環(huán)境中可能帶來(lái)的“傷害”?？蓪㈤T禁系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、測(cè)溫、考勤系統(tǒng)等集成，構(gòu)建一體化的出入口管理，提升工業(yè)園區(qū)的安全管理水平，讓員工有更好的出入體驗(yàn)。

　　如果使用地方不大的話，還可以考慮上新圓柱擺閘，其外形采用立柱形式，能達(dá)到和橋式擺閘相同的功能，具有成本低、占用空間小等特點(diǎn)。角色和部件主要用于通道入口和出口管理，一般的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人們通過(guò)，或者拖行李的人，以及有殘疾的人通過(guò)。同時(shí)考慮到與翼閘相比，擺閘可以實(shí)現(xiàn)更寬的通道特性。大部分?jǐn)[閘通道都可以與行人、自行車、*、障礙物等非機(jī)動(dòng)交通工具混合通行。